DRIVER.bg
След безброй тестове през последните месеци и последвали папарашки снимки Porsche реши да разкрие предпремиерно фейслифта на Cayenne 2015, който светът ще види на живо за пръв път на тазгодишния салон в Париж през октомври.
Както се очакваше дизайнът на Cayenne е доста преработен и изглежда още по-добър от актуалния модел.
Започвайки от муцуната обновеният Cayenne 2015 получава нови по-компактни фарове. При версиите Cayenne Diesel, S и S E-Hybrid немският SUV получава би-ксенонови светлини с четири-точкови LED дневни светлини, докато Turbo модификацията е с LED фарове и Porsche Dynamic Light System.
Предницата се отличава още с нова броня, както и затъмнена радиаторна решетка. Фаровете за мъгла, дневните светлини и въздуховодите са обградени от матово-черни компоненти, придаващи по-уникален вид на Cayenne.
Отзад промените продължават с напълно ревизирани стопове. Първоначално се очакваше, че ще бъдат идентични с тези на по-малкия Macan, но явно дизайнерите не ги е мързяло толкова и са направили уникални по дизайн задни светлини. Те са по-тънки от настоящите и са с по-остри ръбове. Също така накрайниците на генерацията са с нова форма.
Отвъд визуалните промени Porsche Cayenne 2015 е с множество подобрения, отличаващи го от модела, който заменя. Най-важното е изцяло новата версия Cayenne S E-Hybrid. Тя споделя хибридното задвижване на Panamera Hybrid, като разполага с 3,0-литров компресорен бензинов V6, генериращ 416 к.с. и 590 Нм. Този двигател е комбиниран с електромотор с допълнителни 95 к.с. „Зеленият“ Cayenne ускорява от 0-100 км/ч за 5,9 секунди и може да развие максималните 243 км/ч.
От друга страна 4,8-литровият V8 при Cayenne S е заменен от по-ефективен 3,6-литров би-турбо V6. Този двигател се предлага серийно в Cayenne S и генерира 420 к.с. В резултат на това Cayenne S спринтира от 0-100 км/ч за 5,1 секунди с опционалния Sport Chrono пакет.
[nggallery id=176]
