DRIVER.bg
Текст: Атанас Вилнер
Nissan Skyline GT-R R34 е една от най-емблематичните коли в японската история. От нея са произведени общо 12 175 екземпляра. Точно 3965 са от стандартната версия, а останалите са разделени в различни модификации като V-Spec, V-Spec II N1, M-Spec Nür и др.
Има две изключително редки версии на R34 GT-R и това са V-Spec II N1 (18 броя) и V-Spec II NISMO Z-Тune (19 броя). Цяло чудо е кола от тези лимитирани серии да бъде пусната за продажба, но в момента една автокъща в Хонг Конг разполага с такава екзотика и й търси нов господар.
В случая говорим за Nissan Skyline GT-R NISMO Z-Tune – един от всичките 19 произведени автомобила. Конкретно този е 9-тия сглобен от серията. Цената, която искат от автосалона Contempo Concept HK Motors е 510 000 щатски долара или около 910 хил. лв.
Производството на Nissan Skyline GT-R NISMO Z-Tune започва през 2003 г. Версията е базирана върху Skyline GT-R V Spec II от 2002-ра, но с редица значителни промени. Познатият 2,6-литров RB26DETT би-турбо двигател е с увеличен обем на 2,8 литра. Използвани са по-големи японски турбини IHI, ковани валове и ковани бутала, нови изпускателни и всмукателни колектори, с което мощността на тази икона нараства на 500 к.с. От 0-100 км/ч ускорява за 3,8 секунди и може да развие 327 км/ч.
От визуална гледна точка Skyline GT-R NISMO Z-Tune е с аеродинамични по цялата каросерия.
Първоначално Nissan поръчва на NISMO 20 броя Z-Tune за предстоящия през 2004 г. 20-ти рожден ден на моторспортната дивизия. Производството обаче спира на 19-тия екземпляр, сред които има и два прототипа. Този тук е от 2005 г. и до момента е навъртял едва 3100 км. Направо си е девствен.
Z-Tune се смята за най-скъпият уличен GT-R, създаван някога. Кола, за която си струва човек да обере банка или поне да се опита.
