DRIVER.bg
Ако все още не сте чули звуците на V12 6,0-литровия агрегат на новия Pagani Huayra R, Pagani Automobili предлага първа представа за него по повод първия шейкдаун на италианския спортен автомобил, организиран наскоро на пистата Мугело, в Тоскана.
През март Pagani Automobili представи най-екстремната версия сред моделите Huyara, разработени досега – Huayra R, автомобил, запазен за ексклузивно управление на писта, чието производство ще бъде ограничено само до тридесет бройки (предлага се на цена от 2,6 млн. евро без данъците за единия).
Този автомобил, който следва стъпките на легендарния Zonda R, е построен на основата на монококово шаси, изработено от композитни материали (Carbo-Titanium HP62-G2 и Carbo-Triax HP62) и осигуряващо ограничено тегло от 1050 кг, при което техниците на Pagani са инсталирали нов двигател.
Huayra R всъщнжст се задвижва от атмосферен 6,0-литров V12 агрегат, проектиран в сътрудничество с HWA AG, оборудвана е с изпускателна система Inconel и развиващ не по-малко от 850 к.с.и 750 Нм при 8 250 об/мин. Въртящият момент се изпраща само към задните колела на автомобила, чрез шестстепенна секвенциална скоростна кутия, също специфична за модела.
Този изключителен суперавтомобил, облечен в каросерия от въглеродни влакна, чиято доработена аеродинамика, гарантираща около 1000 кг притискателна сила при 320 км/ч, трябва да предложи силни усещания на своя пилот и да зарадва онези, които ще станат свидетели на еволюцията му. Като доказателство, тези първи изображения на Huayra R в действие и първите бележки на неговия V12 двигател , който „пее като агрегат от F1 през 80 -те години“.
