.header-content { background: url("https://driver.bg/header/rotate.php") repeat scroll 0 0 rgba(0, 0, 0, 0); padding: 20px 15px; }

Показаха концепта Polestar 2 Arctic Circle на видео

Мениджърът на Polestar, Йоаким Ридхолм, освен това и отличен рали пилот в свободното си време, разработи на основата на Polestar 2 високопроходим модел, наречен Polestar 2 Arctic Circle.

Инженерите на Polestar са прекарали близо 15 седмици в годината (от декември до март) близо до Полярния кръг, за да помогнат за разработването на модели на марката в екстремни условия за управление на сняг, лед, полярен студ с температури до -35° по Целзий…

Като инженер на Polestar и мениджър на автомобилите, Йоаким Ридхолм редовно посещава Арктическия кръг и региона, в допълнение към страстта си към ралито. От това му идва и идеята да разработи концепта Poestar 2 Arctic Circle, модел, различен от другите.

На този автомобил наистина са направени редица модификации. Първо, неговата височина на возене е увеличена с 30 мм, след това джантите Rally OZ са оборудвани с поръчкови 19-инчови гуми с шипове (с 4 мм метални шипове), 30% по-меки пружини, амортисьори Öhlins, специално проектирани и настроени за този автомобил, спирачна и система Brembo. А мощността и въртящият момент са увеличени до 475 к.с. и 680 Нм.

В салона, седалка Recaro посреща водача, който може да се възползва от пера на волана, докато в Далечния север, лопата за сняг от въглеродни влакна и ремък за теглене са монтирани в задната част на автомобила.

„Исках да се забавлявам повече от обикновено с този автомобил, наистина да мога да го управлявам в зимна среда, на замръзнало езеро например“, казва Йоаким Ридхолм. „Балансът и предсказуемостта, които постигнахме с повишената височина на возене и специалните гуми, са особено забележими, когато влезете в завой.“

Вижте още

Plasan Wilder е бронирана машина със средноразположен двигател

Израелската компания Plasan разкри новаторски лек брониран автомобил със средноразположен двигател и кабина в стил …