Неумиращата G-класа получи няколко подмладяващи инжекции и малко „напомпин” за силовата версия G500. Именно фейслифтът засяга най-сериозно G500, който получи новия 4,0-литров V8 би-турбо двигател, с какъвто дебютира наскоро концептуалния G500 4×4². Двойно-турбинираният V8 генерира 422 к.с. и 610 Нм между 2250 и 4750 об/мин. Това позволява на един от малкото оцелели мъжки офроудъри на планетата да ускори от 0-100 …
Прочети още »