DRIVER.bg
Още един готов проект влиза в каталога за поръчки на Brabus. Той е на базата на Mercedes-Maybach GLS 600 и определено има какво да кажем за него. Дебеланкото е с редица визуални подобрения отвътре и отвън, но най-значимите новини се крият под капака. Brabus 900 получава името си от изкараната от двигателя максимална мощност в конски сили.
За целта Brabus увеличава работния обем на двигателя от 4,0 на 4,5 литра и кръщава мотора Brabus Rocket 900 V8. Два по-големи, изработени по поръчка турбокомпресора позволяват достигането на 900 к.с. и 1250 Нм въртящ момент.
Въпреки това Brabus ограничава въртящия момент до 1050 Нм, за да защити V8 двигателя и скоростната кутия, за които заводската гаранция е 3 години или 100 000 км.
От Brabus също така модифицират всмукателната и горивната системи на двигателя, като добавят високоефективна изпускателна система от неръждаема стомана. Генерацията с няколко режима на работа, а правоъгълните накрайници минават през нов заден дифузьор. Новата изпускателна система и бронята са само част от новите карбонови екстериорни компоненти, които подобряват външния вид на GLS и играят съществена роля в неговата аеродинамика.
Визуално, тунерът променя стила на предната и задната част благодарение на новите карбонови елементи. Brabus изработва радиаторната решетка и боядисва коросерията в цвят Shadow Grey, точно като 24-инчовите ковани джанти Monoblock M. Отвътре Brabus оборудва GLS с двуцветна черно-кремава кожа. Въпреки това Brabus прави всеки автомобил по поръчка, като тунерът предлага широка гама от интериорни тапицерии.
Brabus казва, че големият луксозен SUV може да достигне максимална скорост от 320 км/ч. GLS получава и промени на въздушното окачване, което понижава автомобила с около 25 мм.
Mercedes-Maybach GLS 600 по никакъв начин не е лишен от мощност или лукс, но Brabus винаги намира начин да добави още. Brabus 900 е много по-мощен от стандартния Maybach GLS, като същевременно изглежда различно.
