DRIVER.bg
Електрическият кросоувър Audi Q5 e-tron, роднина на Volkswagen ID.6, дебютира на изложението в Гуанджоу. Основните данни бяха известни още преди премиерата. Остава да се изяснят подробностите. На салона са показани две версии: със задно предаване Q5 40 e-tron с двигател с 204 к.с и задвижване на всички колела Q5 50 e-tron quattro с два електромотора със сумарна мощност 306 к.с.
Дължината, широчината, височината и междуосието на Q5 e-tron SUV са съответно 4876, 1860, 1675 и 2965 мм. Моделът използва платформата MEB и е серийна интерпретация на концепта на Audi, показан през април в Шанхай.
И двете версии използват една и съща батерия с капацитет 83,4 кВтч. Вариантът със задно предаване изминава 560 км с едно зареждане според китайския стандарт CLTC-P, докато Q5 50 e-tron quattro само 520 км. Третият предсериен вариант, Q5 35 e-tron със 180 к.с. със задно задвижване, не беше показан на изложението. Но е известно, че по-малката модификация ще има батерия с 63,2 кВтч. Двигателите във версиите с едно задвижване имат същия въртящ момент от 310 Нм, а при двумоторното изпълнение – 460 Нм.
Интериорът на Q5 с прожекционен екран и дигитален кокпит почти напълно копира Q4, но централният сензорен екран тук е по-голям – 11,6 инча (Q4 има 10,1 инча в базовото изпълнение и също 11,6 инча като опция).
Audi Q5 e-tron ще бъде произвеждан в завода на SAIC-VW в Антинг. В Европа или Америка няма да се появи, той е само за Китай. Но има добри новини за световните пазари. Тестовете на новия Audi Q6 e-tron са в разгара си. Това е среден по размер електрически кросоувър на основата на новата Premium Platform Electric (PPE) . Според неофициални данни Q6 ще има версии със задно и задвижване на всички колела, обикновена каросерия и вариант Sportback, модификация RS с мощност 598 к.с.
