DRIVER.bg
Ford е една от малкото компании, които запазиха чистокръвен пикап в гамата си и не се изкушиха да го ликвидират за сметка на някой феминистки SUV. И въпреки че даунсайзингът удари новия Ford GT, той все още не е засегнал фейслифта на Ford Ranger 2015, с който ще ви запознаем набързо в следващите редове.
Механичните промени по освежения Ford Ranger започват под капака, където е модифициран 3,2-литровия 5-цилиндров Duratorq TDCi дизелов двигател. Той е с променена система за рециркулация на обработените газове, която сваля разхода на гориво с 18%. Мощността на този мотор възлиза на 200 к.с., като максималният въртящ момент достига пика си при 470 Нм. Предаването към четирите колела става чрез 6-степенна ръчна или автоматична скоростна кутия.
Другият мотор за Ford Ranger 2015 е 2,2-литров Duratorq TDCi със 160 к.с. и 385 Нм. На някои пазари този двигател ще бъде с намалена до 130 к.с. мощност. Фейслифтът на Ranger идва и с 2,5-литров бензинов мотор, генериращ 166 к.с. и 225 Нм.
Версиите с 4х4 са с електронно-управлявана раздатъчна кутия и бързи/бавни предавки. Това дава възможност на Ford Ranger 2015 да има теглителна сила от 3500 кг. Ford твърди, че са направили окачването по-комфортна, а електрическото серво трябва да осигури по-прецизно управление.
Продажбите на Ford Ranger 2015 започват от това лято, като пикапът ще се произвежда в Тайланд, Южна Африка и Аржентина.
Може да разгледате снимките от галерията, използвайки стрелките <– –>
[nggallery id=515]
