.header-content { background: url("https://driver.bg/header/rotate.php") repeat scroll 0 0 rgba(0, 0, 0, 0); padding: 20px 15px; }

Турските шампиони печелиха Рали „България”

Шампионите на Турция Мурат Бостанджъ и Онур Ватансевер с Ford Fiesta R5 спечелиха 46-то издание на рали „България”, кръг с коефициент 4 за Европейския рали трофей (ERT) и кръг от българския рали шампионат.

На финала авансът на победителите е 39,6 секунди, а второто място заеха Рашид Ал Кетби и Карина Хеперле, също с Ford Fiesta R5, които спечелиха и петте неделни отсечки, което им позволи да заличат сериозна част от изоставането си в събота.

„Много се радвам, че спечелихме Рали „България”, това е първа голяма победа за нас в България и много важен успех на асфалт, освен това ралито ни носи точки и за турския рали шампионат, така че сме много доволни – заяви веднага след финала Бостанджъ. – Вчера си осигурихме голям аванс – почти минута и десет секунди и днес можехме да си позволим да сме по-внимателни и да не рискуваме. Стана хубаво състезание, много добре подготвено, но много тежко.”

С победата си в най-голямото ни рали Ал Кетби излиза начело в ERT и вече заяви, че една от целите му този сезон е да вземе титлата във втория по сила рали шампионат на Стария континент.

Борис Григоров и Ангел Башкехайов (Citroen C2 S1600) завършиха най-напред от българските екипажи – 3-о място в общото класиране, на 13,9 секунди пред Георги Василев и Стефан Добрев (Mitsubishi Lancer Evo IX). Василев държеше третата позиция до предпоследната 13-а отсечка, където Григоров го изпревари с 21,5 секунди и излезе пред него, след което не допусна изненади до финала на състезанието.

Григоров и Башкехайов спечелиха и първото място при автомобилите с един двигателен мост, а Топ 3 в това класиране допълниха другите два екипажа, намерили място в челната шестица на Рали „България” – пети завършиха Рок Турк/Бланка Качин (Peugeot 208), а шести са Золтан Бесеней и Георги Пап с Renault Clio R3T.

10 от стартиралите 19 екипажа завършиха 46-ото издание на рали „България.

Вижте още

Audi и Porsche влизат във Формула 1

Не е тайна за никого, че VW Group иска да има два отбора във Формула …