Кристиан фон Кьонигсег, основател и шеф на марката Koenigsegg, предлага за пръв път да чуем звука на хибридната система, задвижваща бъдещия му модел Gemera.
Той и неговият екип събраха на писта няколко специални коли. Наред с първия прототип на Koenigsegg Gemera, тук са и първият прототип на Jesko, както и първият прототип на Regera.
В средата на красивата гама от суперколи се намира Gemera TC1. Тестовият автомобил е оборудван с всички измервателни системи, необходими за анализиране на поведението на пътя. Работа, която, както правилно посочва Кристиан фон Кьонигсег, се улеснява от четирите седящи места в Gemera (за първи път за Koenigsegg), който по този начин може да побере пилот и трима инженери.
Koenigsegg Gemera беше представен през март 2020 г. Хиперавтомобилът има карбонов монокок и разполага с най-новите технологии, разработени от шведския производител. Задвижва се от хибридна система, комбинираща бензинов 3-цилиндров 2,0-литров турбо двигател и три електромотора (един отпред и два отзад).
Gemera има впечатляващи характеристики: 1700 к.с. и космически максимален въртящ момент от 3500 Нм. Спринтът от 0-100 км/ч отнема само за 1,9 секунди, а максималната скорост е около 400 км/ч. В електрически режим на движение могат да бъдат изминати до 50 км или развити 300 км/ч.
Остава да видим кога Gemera ще бъде представен в окончателната си версия. Koenigsegg планира да произведе 300 бройки от модела.